傘齒輪減速機(jī)漏油的分析及解決方法。傘齒輪減速機(jī)是電機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立封鎖式傳念頭構(gòu)，在實(shí)際出產(chǎn)中，齒輪減速電機(jī)因工作環(huán)境差，負(fù)荷大及設(shè)備頻繁起動(dòng)等原因輕易泛起不同程度的漏油現(xiàn)象，終降低齒輪減速電機(jī)的使用壽命。調(diào)查表明，雙極減速機(jī)漏油的部位主要泛起在觀察孔處、箱體結(jié)合面以及輸入、輸出軸孔處。針對(duì)以上分析，我們解決傘齒輪減速機(jī)漏油的常用方法有:傘齒輪減速機(jī)泛起漏油的主要原因就是機(jī)箱里的壓力太大，所以齒輪減速電機(jī)要裝配上合適的透風(fēng)罩，來(lái)保證均壓，透風(fēng)罩的大小定要合適，可以在運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后感覺(jué)下透風(fēng)口的壓力，要是壓差非常大，那么透風(fēng)罩就不夠大，這時(shí)就要使用大點(diǎn)的透風(fēng)罩;選用質(zhì)量好的油封，接合面和軸頭要完全密封，才能夠避免漏油;暢流:在軸承座的下瓦中央開個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開個(gè)缺口，缺口正對(duì)回油槽，這樣多余的潤(rùn)滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池;當(dāng)真執(zhí)行檢驗(yàn)工藝:在傘齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家檢驗(yàn)時(shí)，要當(dāng)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹平均，加油量不可超過(guò)油標(biāo)尺刻度;擦拭:齒輪減速電機(jī)靜密封點(diǎn)通過(guò)管理，般是可以達(dá)到不滲不漏的，但動(dòng)密封點(diǎn)因?yàn)槊芊饧匣①|(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗拙度高等原因，使得個(gè)別動(dòng)密封點(diǎn)仍有微小滲漏，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎片，所以需要在設(shè)備休止運(yùn)轉(zhuǎn)后，及時(shí)擦拭軸上的油污。

導(dǎo)致傘齒輪減速機(jī)漏油的原因較多，但總結(jié)其主要原因如下:齒輪減速電機(jī)的設(shè)計(jì)不公道:傘齒輪減速機(jī)不裝配透風(fēng)罩，不能進(jìn)行均壓，會(huì)使機(jī)箱內(nèi)壓力不斷升高，產(chǎn)生漏油;檢查孔蓋板太薄:上了螺栓后輕易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油;齒輪減速電機(jī)箱體上沒(méi)有回油槽:潤(rùn)滑油蘊(yùn)蓄在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏;加工與安裝精度不高:齒輪減速電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)承受巨大的動(dòng)載荷，旦傘齒輪減速機(jī)的安裝精度達(dá)不到尺度要求，將導(dǎo)致傘齒輪減速機(jī)底座螺栓松動(dòng)，從而加劇傘齒輪減速機(jī)的振動(dòng)，使傘齒輪減速機(jī)高、低速軸孔處的密封圈磨損加劇，使?jié)櫥蜐B出;軸的精磨不到位:與油封接觸的部位粗拙度不夠、端蓋加工同心度不夠，導(dǎo)致油封與軸不同心，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后油封就會(huì)被豁大、箱體配合面及端蓋加工精度不夠或液體密封膠涂抹不夠等都會(huì)造成齒輪減速器漏油的可能;通氣不順:因?yàn)辇X輪減速電機(jī)工作環(huán)境的限制，從而引起齒輪減速電機(jī)通氣不順、通氣器堵塞等現(xiàn)象，旦齒輪減速電機(jī)內(nèi)氣體無(wú)法正常排出，將會(huì)導(dǎo)致箱休內(nèi)溫度迅速升高，此時(shí)箱內(nèi)氣壓增大，將會(huì)使箱內(nèi)潤(rùn)滑油在壓力的作用下，從縫隙處滲漏;檢驗(yàn)工藝不當(dāng):在設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)，因?yàn)榻Y(jié)合面上污物清除不徹底或密封膠選用不當(dāng)，密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象;油位過(guò)高:傘齒輪減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，假如加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油蘊(yùn)蓄在軸封、結(jié)合面等處也會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏。http://www.wxljhg.cn/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html